Verkehrssicherheit | AUF AKK

Regeln zum Abstellen von E-Scootern schaffen

Antrag Nr. 03/2023 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 9. Februar 2023

Regeln zum Abstellen von E-Scootern schaffen – Gehwege freihalten

Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat der Landeshauptstadt Wiesbaden wird gebeten, Vereinbarungen mit den Anbietern von E-Scootern zu treffen. Darin sollen diese garantieren, dass Nutzer von E-Scootern künftig dokumentieren müssen, wie sie die E-Scooter abgestellt haben. Das kann durch Fotos geschehen, die die Nutzer beim Abstellen des E-Scooters machen.

Weiter bittet der Ortsbeirat Mainz-Kostheim darum, Maßnahmen zu verabreden, die verhindern können, dass E-Scooter nicht ordnungsgemäß abgestellt werden und zu prüfen, inwieweit stärkere Kontrollpflichten der Anbieter rechtlich durchsetzbar sind.

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Mit Dialog-Displays die Verkehrssicherheit erhöhen!

Antrag Nr. 39/2022 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 2. November 2022

Mit Dialog-Displays die Verkehrssicherheit erhöhen!

Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Ortsbeirat Mainz-Kostheim schließt sich der Initiative des Ortsbeirats Mainz-Kastel an, zwei Dialog-Displays (Geschwindigkeitsanzeigetafeln mit „Smiley“-Anzeige) für die AKK-Stadtteile zu beschaffen.

Deshalb wird der Magistrat der Landeshauptstadt Wiesbaden gebeten, zwei entsprechende Geräte zu erwerben, um sie an wechselnden Standorten aufzustellen.

Der Ortsbeirat signalisiert Bereitschaft, sich an den Kosten (pro Stück ca. 1.000 bis 2.000 Euro, konkrete Angebote liegen nicht vor) zu beteiligen.

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Mit Dialog-Displays die Verkehrssicherheit erhöhen!

Antrag Nr. 25/2022 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kastel am Dienstag, 27. September 2022

Mit Dialog-Displays (Geschwindigkeitsanzeige mit „Smiley“) die die Verkehrssicherheit erhöhen!

Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat der Landeshauptstadt Wiesbaden wird gebeten,

1.) zwei Dialog-Displays (Geschwindigkeitsanzeigetafeln mit „Smiley“) für Mainz-Kastel zu beschaffen, die an wechselnden Standorten im Verkehrsraum des Ortsteils aufgestellt werden.

2.) Der Ortsbeirat signalisiert Bereitschaft, sich an den Kosten (nach bisheriger Recherche pro Stück ca. 1000-1500€, konkrete Angebote liegen nicht vor) zu beteiligen.

Begründung:
In den letzten Monaten wurde von der Bürgerschaft vermehrt beobachtet, dass an Hauptverkehrsstraßen, z.B. Steinern Straße oder Wiesbadener Straße, zu schnell gefahren wird und die zulässige Höchstgeschwindigkeit z.T. erheblich überschritten wird.

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Blasen auf der Fahrbahndecke der August-Lutz-Brücke reparieren

Antrag Nr. 37/2022 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 14. September 2022

Blasen auf der Fahrbahndecke der August-Lutz-Brücke reparieren – insbesondere auf Radwegen

Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat der Landeshauptstadt Wiesbaden wird gebeten, die Blasen auf der Fahrbahndecke der August-Lutz-Brücke zu reparieren, mindestens im Bereich der Radwege.

Begründung:
Wie bereits mehrfach in der Bürgerfragestunde des Ortsbeirats angesprochen, hat die Fahrbahndecke der August-Lutz-Brücke an vielen Stellen kleine Unebenheiten bzw. Aufblähungen. Die benutzungspflichtigen Radwege sind hiervon besonders betroffen.

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Schutz von Fußgängern an der Ecke Innsbrucker Straße/Salzburger Straße

Antrag Nr. 36/2022 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 14. September 2022

Schutz von Fußgängern an der Ecke Innsbrucker Straße/Salzburger Straße

Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat der Landeshauptstadt Wiesbaden wird gebeten, die Benutzbarkeit des Gehwegs an der Ecke Innsbrucker Straße/Salzburger Straße in der Kostheimer Gartenstadt für Fußgängerinnen und Fußgänger sicher zu stellen. Sie sollen jederzeit die Möglichkeit haben, die Straße ungehindert zu überqueren.

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Sicheres Einfädeln gewährleisten – Radweg in der Steinern Straße

Antrag Nr. 21/2022 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 01. Juni 2022

Sicheres Einfädeln gewährleisten – Radweg in der Steinern Straße

Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat der Landeshauptstadt Wiesbaden wird um Auskunft gebeten, weshalb der Radweg in der Steinern Straße, nach der Kreuzung Uthmannstraße/Otto-Suhr-Ring etwa 30 Metern hinter der Ampel endet (vgl. Abbildung 1).

Radweg in der Steinern Straße nach der Kreuzung Uthmannstraße/Otto-Suhr-Ring in Mainz-Kostheim. Der Radweg endet ca. 30 Meter hinter der Ampel. Sicheres Einfädeln gewährleisten – Radweg in der Steinern Straße. — Abbildung 1: Radweg in der Steinern Straße nach der Kreuzung Uthmannstraße/Otto-Suhr-Ring in Mainz-Kostheim. Der Radweg endet ca. 30 Meter hinter der Ampel.

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Sicheres Einfädeln gewährleisten – Radweg am Beginn der Hauptstraße

Antrag Nr. 20/2022 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 01. Juni 2022

Sicheres Einfädeln gewährleisten – Radweg am Beginn der Hauptstraße

Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat der Landeshauptstadt Wiesbaden wird um Auskunft gebeten, weshalb der Radweg von der Kreuzung Kostheimer Landstraße/Am Mainzer Weg in Richtung Mainbrücke, etwa 20 Metern hinter der Ampel endet (vgl. Abbildung 1).

Radweg im Bereich Kostheimer Landstraße/Hauptstraße in Mainz-Kostheim. Der Radwege endet ca. 20 Meter hinter der Ampelanlage. Sicheres Einfädeln gewährleisten – Radweg am Beginn der Hauptstraße — Abbildung 1: Radweg im Bereich Kostheimer Landstraße/Hauptstraße in Mainz-Kostheim. Der Radwege endet ca. 20 Meter hinter der Ampelanlage.

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Tempo 30 zwischen Mainzer Weg und Luisenstraße

Antrag Nr. 17/2022 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 01. Juni 2022

Tempo 30 zwischen Mainzer Weg und Luisenstraße – Geschwindigkeiten harmonisieren und Verkehrssicherheit erhöhen

Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat der Landeshauptstadt Wiesbaden wird gebeten in den Teilen

der Viktoriastraße,
der Berberichstraße,
und der Ludwigstraße,

die zwischen „Am Mainzer Weg“ und Luisenstraße liegen, wie im restlichen Alt-Kostheim, eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h einzurichten.

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Verkehrssituation Rheinufer endlich wirklich angehen!

Antrag Nr. 15/2022 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kastel am: Dienstag, 24. Mai 2022

Verkehrssituation Rheinufer endlich wirklich angehen!

Der Ortsbeirat wolle beschließen:
Der Magistrat wird daran erinnert, die Maßnahmen aus SV 112 (Unterschriftsdatum 31.10.2021), die auf den Beschluss des Ortsbeirats Nr. 0106 aus 2021 basieren, jetzt zeitnah umzusetzen.

Begründung:
Mit dem Anstieg der Außentemperatur wird das durchgängig stark besuchte Rheinufer aktuell in noch stärkerem Maße frequentiert.

Dabei kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen zwischen Kfz-Verkehr, Radfahrenden und Zu-Fuß-Gehenden auf der Straße am Rheinufer.

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Linksabbiegen für Radfahrer sicher gestalten

Antrag Nr. 12/2022 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 27. April 2022

Linksabbiegen für Radfahrer sicher gestalten – Kreuzungen an Hauptverkehrsstraßen

Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat der Landeshauptstadt Wiesbaden wird gebeten, die Maßnahmen des Radverkehrskonzepts von 2015 umzusetzen, um das Linksabbiegen für Radfahrerinnen und Radfahrern an Straßenkreuzungen in Mainz-Kostheim sicherer zu gestalten. Hierdurch soll der Radverkehr in Kostheim gestärkt werden.

An den folgenden Kreuzungen im Hauptverkehrsnetz besteht Handlungsbedarf:

Kostheimer Landstraße / Hochheimer Straße / Philippsring / Admiral-Scheer-Straße
Uthmannstraße / Steinern Straße / Otto-Suhr-Ring
Am Mainzer Weg / Kostheimer Landstraße / Hauptstraße
Hochheimer Straße / Hallgarter Straße / Uthmannstraße

Abbildung 1: Ausschnitt aus der Radverkehrskarte der LH Wiesbaden.
Die Kreuzungen der Hauptverkehrsstraßen, an denen das Linksabbiegen für Radfahrer sicherer gestaltet werden soll, sind markiert. Linksabbiegen für Radfahrer sicher gestalten – Kreuzungen an Hauptverkehrsstraßen. — Abbildung 1: Ausschnitt aus der Radverkehrskarte der LH Wiesbaden, zu finden unter: https://geoportal.wiesbaden.de/kartenwerk/application/rad
Die Kreuzungen der Hauptverkehrsstraßen, an denen das Linksabbiegen für Radfahrer sicherer gestaltet werden soll, sind markiert. © Landeshauptstadt Wiesbaden © HVBG © GeoBasis-DE / BKG <2016> © OpenStreetMap-Mitwirkende

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Verkehrsberuhigung in der Steinern Straße

Antrag Nr. 10/2022 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 27. April 2022

Verkehrsberuhigung Steinern Straße

Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat der Landeshauptstadt Wiesbaden wird gebeten, Maßnahmen zur weiteren Verkehrsberuhigung in der Steinern Straße zu ergreifen.

Um die Geschwindigkeit des PKW-Verkehrs zu begrenzen, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und eine Lautstärkereduktion für die Anwohnerinnen und Anwohner zu erreichen, bittet der Ortsbeirat folgende Maßnahmen auf ihre Umsetzbarkeit in der Steinern Straße zu prüfen:

anbringen einer Smiley-Geschwindigkeitsanzeige/eines Dialog-Displays, ggf. als Leihgerät des Verkehrsdezernats
vermehrte Geschwindigkeitskontrollen durch die kommunale Verkehrspolizei
Einführung von Tempo 30 [1] oder Tempo 40 [2]
bauliche Maßnahmen, wie z.B. Fahrbahnversatz bzw. -Verschwenkung. Die Verkehrsführung in der Uthmannstraße könnte hierbei als Vorbild dienen.

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Verkehrssicherheit in der Herrenstraße – Markierungen an Einmündungen

Antrag Nr. 03/2022 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 8. März 2022

Verkehrssicherheit in der Herrenstraße – Markierungen an Einmündungen

Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat der Landeshauptstadt Wiesbaden wird gebeten, an den Einmündungen und Kreuzungen in der Herrenstraße sogenannte „Haifischzähne“ (Verkehrszeichen 342) als Fahrbahnmarkierungen an zu bringen und so für mehr Verkehrssicherheit zu sorgen. Die Einmündungen sind nur schlecht einsehbar und stellen eine Gefahrenstelle dar.

Abbildung 1: „Haifischzähne“ an einer Kreuzung.

Die Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO 2021) führt zu „Haifischzähnen“ (Zeichen 342) aus:

„Eine Anordnung zur Hervorhebung einer Wartepflicht für den Fahrverkehr infolge einer bestehenden Rechts-vor-links-Regelung abseits der Bundes-, Landes und Kreisstraßen sowie weiterer Hauptverkehrsstraßen kommt insbesondere an schlecht einsehbaren Kreuzungen und Einmündungen in Betracht, die besondere Sorgfalt erfordern.“

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Kreisverkehr am neuen Linde-Viertel – Risiken für Radfahrer

Antrag Nr. 02/2022 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 8. März 2022

Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat der Landeshauptstadt Wiesbaden wird um eine fachliche Einschätzung zu den Risiken für Radfahrer bei der Einfahrt in den Kreisverkehr am neuen Linde-Viertel gebeten.

Nach Aussagen aus der Bürgerschaft kommt es im Bereich der Einmündung in den Kreisel zu gefährlichen Überholmanövern durch PKW und Busse. Bei den Fußgängerüberwegen wird der Mindestabstand beim Überholen von 1,5 m – zwischen Kraftfahrzeug und Radfahrern – durch den Kraftfahrzeugverkehr gerne unterschritten. Für Radfahrerinnen und Radfahrer stellen diese Situationen ein Risiko dar.

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