Autor: Philipp Pfefferkorn

AUF Kostheim fordert sofortiges Ende des Autobahnverkehrs im Ortskern

Pressemitteilung des AUF Kostheim vom 6. Dezember 2025

„Die Umleitung der Autobahn durch Kostheim ist unzumutbar und gefährlich“

Eine Aufhe­bung der Auto­bahn-Umlei­tung durch Kost­heim, ein sofor­tiges Durch­fahr­verbot für den Schwer­last­ver­kehr sowie eine stär­kere Poli­zei­prä­senz vor Ort, um gegen Verkehrs­rowdys vorzu­gehen – das fordert der AUF Kost­heim in einem Antrag, den er im Dezember in die Orts­bei­rats­sit­zung in Kost­heim einbringen wird. 

„Die Umlei­tung ist gefähr­lich und eine Zumu­tung für die Anwoh­ne­rinnen und Anwohner. Sie leiden unter Lärm und Abgasen“, erklärt dazu AUF-Spre­cher Philipp Pfef­fer­korn. Die Kost­heimer Haupt­straße, an ihrer engsten Stelle sechs Meter breit, sei für das Verkehrs­auf­kommen einer Auto­bahn nicht ange­legt. „Es ist kaum mitan­zu­sehen, wie sich hier Busse und LKWs mit bis zu 40 Tonnen Gesamt­ge­wicht anein­ander vorbeiquetschen .“

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Lebensqualität erhalten – kein Autobahnverkehr durch Kostheim

Gemeinsamer Antrag der Fraktionen SPD, CDU, FWG Kostheim und AUF AKK zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 17. Dezember 2025

Lebensqualität erhalten – kein Autobahnverkehr durch Kostheim

Der Orts­beirat möge beschließen:
Vom 21.11. bis 15.12. gab es

  • wochen­tags von 23 Uhr abends bis 4 Uhr morgens,
  • an Wochen­enden von Freitag 22 Uhr abends durch­gängig bis Montag 5 Uhr morgens

eine Sper­rung der Auto­bahn A671 aufgrund von Bauar­beiten an der Main­brücke Hochheim.

Diese Voll­sper­rung hat, trotz groß­räu­miger Umlei­tung über andere Auto­bahnen, an den Wochen­enden in Mainz-Kost­heim zu unhalt­baren Zuständen und erheb­li­chen Einschrän­kungen für die Bevöl­ke­rung geführt. Hierzu zählen

  • Beläs­ti­gungen durch Lärm, Abgase und den LKW-Verkehr, 
  • Verkehrs­ver­stöße (u.a. Fahren auf dem Gehweg, gegen die Einbahnstraße/​westliche Haupt­straße) und
  • Gefähr­dungen für schwä­chere Verkehrs­teil­nehmer wie Fußgänger und Radfahrer.
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Ausbau von öffentlichen Ladesäulen für E-Autos

Gemeinsamer Antrag der Fraktionen SPD, CDU, FWG Kostheim und AUF AKK zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 17. Dezember 2025

Ausbau von öffentlichen Ladesäulen für E-Autos in Mainz-Kostheim – weitere Standorte

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird gebeten, weitere Stand­orte für öffent­liche Lade­säulen in Kost­heim zu prüfen:

In der Kost­heimer Siedlung:

  • Unter der August-Lutz-Brücke (nörd­lich der Eisen­bahn) im Bereich Kiefernstraße/​Hallgarter Str./Raunheimer Str.
  • Park­platz vor der ehema­ligen Alber-Schweitzer-Schule (Passauer Straße Nr. 48)

In Alt-Kost­heim:

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Verbesserungen für Fußgänger am Einkaufszentrum Gückelsberg

Antrag Nr. 24/2025 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim 13. November 2025

Verbesserungen für Fußgänger am Einkaufszentrum Gückelsberg – insbesondere mobilitätseingeschränkte Mitbürger und Beseitigung von Stolperstellen

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird gebeten auf eine Verbes­se­rung der Situa­tion für Fußgänger am Einkaufs­zen­trum „Gückels­berg“, insbe­son­dere für mobi­li­täts­ein­ge­schränkte Mitbür­ge­rinnen und Mitbürger hinzuwirken.

Hierbei gibt es aus Sicht des Orts­bei­rats folgende Hand­lungs­be­darfe bzw. Verbesserungsmöglichkeiten:

1. Besei­ti­gung einer Stolpergefahr

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Verkehrsberuhigung im Sampel – Einrichtung eines Kreisverkehrs mit Zebrastreifen

Antrag Nr. 23/2025 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim 13. November 2025

Verkehrsberuhigung im Sampel – Einrichtung eines Kreisverkehrs mit Zebrastreifen

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird gebeten, bei der Umset­zung der Verkehrs­be­ru­hi­gung im Sampel an der Kreu­zung Im Sampel /​ Am Rüben­berg /​ Teufels­sprung einen Kreis­ver­kehr mit Fußgän­ger­über­wegen (umgangs­sprach­lich „Zebra­streifen“) einzurichten.

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Neue Kosten- und Finanzierungsübersicht für das Ostfeld

Presseerklärung AUF AKK vom 02.10.2025

Neue Kosten- und Finan­zie­rungs­über­sicht für das Ostfeld
„Kosmetik“ statt ehrliche Zahlen
Einspa­rung von 33,5 Millionen Euro beim Auto­bahn­an­schluss
Defizit steigt trotzdem, Schie­nen­kosten weiter offen

Auf der Sitzung des Orts­bei­rats Mainz-Kastel am 30. September wurde die neue Kosten- und Finan­zie­rungs­über­sicht (KoFi 2025) für die städ­te­bau­liche Entwick­lungs­maß­nahme Ostfeld vorge­stellt. Ergebnis: Das Defizit wächst weiter. Von ursprüng­lich -72 Mio. Euro (2020) auf jetzt knapp -210 Mio. Euro. [1] In nur fünf Jahren hat sich die Schief­lage fast verdreifacht.

Auto­bahn­an­schluss plötz­lich über­flüssig – 33,5 Millionen Euro „einge­spart“

Die Wies­ba­dener Verant­wort­li­chen planen keinen Auto­bahn­an­schluss mehr. Begrün­dung: Ein Gutachter sehe keinen Bedarf mehr. Schrift­liche Unter­lagen? Fehl­an­zeige. Das ist nicht nur intrans­pa­rent, sondern wirft neue Fragen auf. Der Streich­posten „entlastet“ die Rech­nung um 33,5 Millionen Euro.

Gesamt­bi­lanz verschlech­tert sich weiter: tief­rote Zahlen

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AKK-Haushalt fortführen

Antrag des AUF AKK zur Sitzung der Finanzkomission AKK am 18.09.2025

AKK-Haushalt fortführen – Transparenz, Partizipation und Nachvollziehbarkeit stärken

Die Finanz­kom­mis­sion möge beschließen:
Den Orts­bei­räten Mainz-Amöne­burg, Mainz-Kastel und Mainz-Kost­heim wird folgender Beschluss­vor­schlag empfohlen.

Der Orts­beirat möge beschließen:

Vorbe­mer­kung
Mainz-Amöne­burg, Mainz-Kastel und Mainz-Kost­heim wurden am 28. September 1945 von der ameri­ka­ni­schen Mili­tär­re­gie­rung verwal­tungs­tech­nisch der Stadt Wies­baden zuge­schlagen. Zuvor gehörten die drei Stadt­teile zu Mainz: Kastel und Amöne­burg seit 1908 und Kost­heim seit 1913. Eine Einge­mein­dung nach Wies­baden ist nicht erfolgt, auch eine Aufhe­bung der am 21.12.1907 (Amöne­burg und Kastel) bzw. 28.08.1912 (Kost­heim) geschlos­senen Verträge mit Mainz hat nicht statt­ge­funden. Am Sonder­status von AKK, der sich auch im Namen der Stadt­teile zeigt, hat sich folg­lich nichts verändert.

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Nachpflanzungen von Bäumen in Mainz-Kostheim

Antrag Nr. 21/2025 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 20. August 2025

Nachpflanzungen von Bäumen in Mainz-Kostheim

Der Orts­beirat möge beschließen:

Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird gebeten für abge­stor­bene oder gefällte Bäume in Kost­heim Nach­pflan­zungen vorzu­nehmen, mindes­tens an folgenden Standorten:

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Verkehrsbelastung der Maaraue im Sommer – Kontrollen durch die Stadtpolizei

KFZ auf der Grill- und Liegewiese

Antrag Nr. 19/2025 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 20. August 2025

Verkehrsbelastung der Maaraue im Sommer – Kontrollen durch die Stadtpolizei

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird um Kontrollen durch die Stadt­po­lizei auf der Maaraue im Sommer gebeten, insbe­son­dere an Wochen­enden mit schönem Wetter.

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Erhalt der Bushaltestelle Hallenbad

Antrag Nr. 18/2025 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 20. August 2025

Erhalt der Bushaltestelle Hallenbad

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird gebeten, für den Erhalt der Bushal­te­stelle „Hallenbad“ in Mainz-Kost­heim Sorge zu tragen.

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Markierung des Radwegs in der Hochheimer Straße – Verkehrssicherheit an Ein- und Ausfahrten

Gemeinsamer Antrag der Fraktionen FWG Kostheim, CDU, SPD und AUF AKK zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 20. August 2025

Markierung des Radwegs in der Hochheimer Straße – Verkehrssicherheit an Ein- und Ausfahrten

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird gebeten, Maßnahmen zu ergreifen, um die Verkehrs­si­cher­heit für Fahr­rad­fah­re­rinnen und Fahr­rad­fahrer in der Hoch­heimer Straße zu erhöhen.

Die soll insbe­son­dere an den Grund­stücks­ein­fahrten im Abschnitt zwischen Mitt­lerem Sampelweg und der Kreu­zung Hall­garter Str./Uthmannstraße, auf der Seite der unge­raden Haus­num­mern geschehen (in Fahrt­rich­tung orts­ein­wärts bzw. Mainz auf der rechten Seite).

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Schulwegsicherung für die Brüder-Grimm-Schule, Anbringen von Pollern

Gemeinsamer Antrag der Fraktionen FWG Kostheim, CDU, SPD und AUF AKK zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 20. August 2025

Schulwegsicherung für die Brüder-Grimm-Schule, Anbringen von Pollern

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird gebeten, Maßnahmen zur Siche­rung des Schul­wegs für die Brüder-Grimm-Schule in der Kost­heimer Sied­lung zu ergreifen.

Um Schul­kinder, die den Schulweg zu Fuß zurücklegen

  • besser vor dem KFZ-Verkehr zu schützen,
  • ein unbe­fugtes Befahren des Gehwegs zu verhin­dern und
  • Sicht­be­zie­hungen zu erhalten,

wird der Magis­trat gebeten, in Rück­sprache mit der Feuer­wehr, die Gehwege vor der Schule in der Schier­steiner und der Bregenzer Straße mit Pollern zu versehen. Ziel soll es sein, die Verkehrs­si­cher­heit zu gewährleisten.

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Zukunft der Fläche des Kostheimer Bürgerhauses und neuer Flächennutzungsplan (FNP)

Gemeinsamer Antrag der Fraktionen SPD, FWG Kostheim und AUF AKK zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 20. August 2025

Stellungnahme des Ortsbeirates Mainz-Kostheim zur Zukunft der Fläche des Kostheimer Bürgerhauses und dem neuen Flächennutzungsplan (FNP) (Sitzungsvorlage 25-V-61-0010)

Der Orts­beirat möge beschließen:
Im Sied­lungs­bei­trag für den neuen Flächen­nut­zungs­plan (FNP) beab­sich­tigt die Landes­haupt­stadt Wies­baden die Fläche des Bürger­hauses Kost­heim in der Winter­straße zukünftig als „Wohn­bau­fläche“ auszu­weisen („Fläche Ko-5“).

Der Orts­beirat Mainz-Kost­heim lehnt zum jetzigen Zeit­punkt eine Ände­rung des Flächen­nut­zungs­plans (FNP) für die Fläche Bürger­haus Kost­heim (Winter­straße) in eine Wohn­bau­fläche ab und fordert den Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden auf von dieser Planung abzusehen.

Aus Sicht des Orts­bei­rats darf diese promi­nent gele­gene Fläche nicht leicht­fertig mit Wohn­be­bauung über­plant werden.

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