Monat: August 2024

Bushaltestelle im Bereich Kindertreff und Turnverein Kostheim

Gemeinsamer Antrag der Fraktionen SPD, FWG und AUF AKK zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 4. September 2024

Bushaltestelle im Bereich Kindertreff und Turnverein Kostheim

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Orts­beirat unter­stützt den in den Stel­lung­nahmen des Kinder­treffs Kost­heim sowie des Turn­ver­eins Kost­heim 1877 e.V. (TVK), geäu­ßerten Wunsch nach einer fußläufig erreich­baren Bushal­te­stelle in ihrem Umfeld.

Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird daher gebeten, bei der Fort­füh­rung der Erstel­lung eines neuen Nahver­kehrs­plans (NVP) in der Haupt­straße, im Bereich des Kinder­treffs Kost­heim (Spiel­platz „Alter Friedhof“) bzw. der TVK-Turn­halle eine Bushal­te­stelle für eine neu einzu­rich­tende Buslinie zu berücksichtigen.

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Bahnübergang Hochheimer Straße (B40) – Auswirkungen des Baus der „Verbindungskurve Igelstein“

Gemeinsamer Antrag der Fraktionen SPD, CDU, FWG und AUF AKK aus der Arbeitsgruppe Verkehr zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 4. September 2024

Bahnübergang Hochheimer Straße (B40) – Auswirkungen des Baus der „Verbindungskurve Igelstein“

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird um Infor­ma­tionen gebeten, wie sich der Bau der „Kurve Igel­stein“ auf die Schließ­zeiten des Bahn­über­gangs in der Hoch­heimer Straße (B40) auswirken wird.

Außerdem wird gebeten zu berichten, welche Maßnahmen die Stadt Wies­baden ergreifen möchte, um die Zeiten in denen der Bahn­über­gang geschlossen ist, so gering wie möglich zu halten. Hierzu könnten Gespräche mit der Deut­schen Bahn sowie die Umset­zung der Maßnahme „M9 Besei­ti­gung schie­nen­glei­cher Bahn­über­gang B 40 Hoch­heimer Straße“ aus dem Verkehrs­ent­wick­lungs­plan (VEP) gehören (siehe Anhang).

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Neugestaltung des Platzes vor dem Freibad Maaraue

Antrag Nr. 32/2024 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 4. September 2024

Neugestaltung des Platzes vor dem Freibad Maaraue

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird gebeten, den Platz vor dem Freibad Maaraue neu zu gestalten. Hierzu könnte die Schlie­ßungs­zeit des Frei­bads während der Reno­vie­rungs­ar­beiten im Jahr 2025 genutzt werden.

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Gefälle auf dem Uferweg auf der Maaraue

Antrag Nr. 31/2024 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 4. September 2024

Gefälle auf dem Uferweg auf der Maaraue

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird um eine Stel­lung­nahme zum Gefälle auf dem Uferweg auf der Maaraue, in Höhe der Grill- und Liege­wiese gebeten.

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Sitzbank an der Schneckenbrücke / Höhe Steinern-Kreuz-Weg

Antrag Nr. 30/2024 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 4. September 2024

Sitzbank an der Schneckenbrücke / Höhe Steinern-Kreuz-Weg

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird gebeten, am Ende des Stei­nern-Kreuz-Wegs, auf der Höhe der Grün­fläche direkt an der Bahn­linie (siehe Abbil­dung 1 im Anhang), eine Sitz­bank zu errichten. Die Fläche befindet sich am nörd­li­chen Zugang zur „Schne­cken­brücke“, die über die Bahn­gleise führt.

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Grünfläche an der Taunusbahn

Antrag Nr. 29/2024 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 4. September 2024

Grünfläche an der Taunusbahn

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird gebeten, sämt­liche Sitz­bänke, die sich auf der kleinen Grün­fläche in der Straße „An der Taunus­bahn“ befinden, so schnell wie möglich durch neue Sitz­ge­le­gen­heiten zu ersetzen.

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Stromtrasse RheinMainLink

Antrag Nr. 28/2024 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 4. September 2024

Stromtrasse RheinMainLink

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Orts­beirat unter­stützt die Inter­essen der Kost­heimer Winzer im Zusam­men­hang mit dem Bau der Strom­trasse Rhein­Main­Link. Der Orts­beirat forder daher den Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden auf, die Inter­essen der Wein­bau­be­triebe mit zu vertreten.

Obwohl die Notwen­dig­keit gesehen wird die Strom­netze in Deutsch­land im Zuge der Ener­gie­wende auszu­bauen, darf dies nicht zum groß­flä­chigen, perma­nenten Verlust von Rebflä­chen führen.

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