Schlagwort: Bahnübergang Kostheim

Bahnübergang Hochheimer Straße (B40) – Auswirkungen des Baus der „Verbindungskurve Igelstein“

Gemeinsamer Antrag der Fraktionen SPD, CDU, FWG und AUF AKK aus der Arbeitsgruppe Verkehr zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 4. September 2024

Bahnübergang Hochheimer Straße (B40) – Auswirkungen des Baus der „Verbindungskurve Igelstein“

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird um Infor­ma­tionen gebeten, wie sich der Bau der „Kurve Igel­stein“ auf die Schließ­zeiten des Bahn­über­gangs in der Hoch­heimer Straße (B40) auswirken wird.

Außerdem wird gebeten zu berichten, welche Maßnahmen die Stadt Wies­baden ergreifen möchte, um die Zeiten in denen der Bahn­über­gang geschlossen ist, so gering wie möglich zu halten. Hierzu könnten Gespräche mit der Deut­schen Bahn sowie die Umset­zung der Maßnahme „M9 Besei­ti­gung schie­nen­glei­cher Bahn­über­gang B 40 Hoch­heimer Straße“ aus dem Verkehrs­ent­wick­lungs­plan (VEP) gehören (siehe Anhang).

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Bahnübergang Hochheimer Straße – „Bitte Motor abstellen bei geschlossener Schranke“

Antrag Nr. 12/2024 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 28. Februar 2024

Bahnübergang Hochheimer Straße – „Bitte Motor abstellen bei geschlossener Schranke“

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird gebeten, dafür Sorge zu tragen, dass das verbli­chene Schild „Bitte Motor abstellen bei geschlos­sener Schranke“ vor dem beschrankten Bahn­über­gang in der Hoch­heimer Straße ersetzt wird.

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Unter- oder Überführung am Bahnübergang Hochheimer Straße

Antrag Nr. 01/2017 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am Mittwoch, 25. Januar 2017

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird gebeten, dem Orts­beirat zu berichten, wann eine Reali­sie­rung der Unter- oder Über­füh­rung des Bahn­über­gangs an der Hoch­heimer Straße zu erwarten ist.

Begrün­dung:
Dieses Projekt ist im Verkehrs­ent­wick­lungs­plan 2015 enthalten, wurde bisher aber nicht umge­setzt. Je nach Neubau­va­ri­ante der Main­brücke ist in der Hoch­heimer Straße mit einem deut­li­chen Verkehrs­mehr­auf­kommen während der Bauzeit zu rechnen. Sollte bis dahin noch keine Über- oder Unter­füh­rung am Bahn­über­gang exis­tieren, muss mit großen Rück­staus und Verkehrs­pro­blemen gerechnet werden. Eine baldige Reali­sie­rung ist daher wünschenswert.

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