Schlagwort: Stadtplanung

Entwicklung von Wohnungsbau, Zuzug und sozialer Infrastruktur in AKK seit 2020

Antrag Nr. 11/2026 zur Sitzung des Ortsbeirates am: Dienstag, 23. Juni 2026

Entwicklung von Wohnungsbau, Zuzug und sozialer Infrastruktur in AKK seit 2020

Der Orts­beirat Mainz-Kastel möge beschließen:
Der Magis­trat wird gebeten zu berichten,

  • 1.) wie viele Wohnungen in den Jahren 2020 bis 2026 in den drei AKK-Stadt­teilen Mainz-Kastel, Mainz-Kost­heim und Mainz-Amöne­burg fertig­ge­stellt wurden, jeweils aufge­schlüs­selt nach Stadt­teil und Jahr,
  • 2.) wie viele Wohnungen wurden im gesamten Stadt­ge­biet der Landes­haupt­stadt Wies­baden in den Jahren 2020-2026 fertig­stellt (diffe­ren­ziert nach Jahren)?
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Sachstand und Perspektive der SEM Ostfeld

Antrag Nr. 10/2026 zur Sitzung des Ortsbeirats am: Dienstag, 23. Juni 2026

Sachstand und Perspektive der Städtebaulichen Entwicklungsmaßnahme Ostfeld nach Zulassung weiterer Revisionen durch das Bundesverwaltungsgericht

Der Orts­beirat Mainz-Kastel möge beschließen:
Der Orts­beirat Mainz-Kastel bittet den Magis­trat, spätes­tens bis zur Sitzung des Orts­bei­rats am 10. September 2026 über den aktu­ellen Sach­stand der Städ­te­bau­li­chen Entwick­lungs­maß­nahme Ostfeld zu berichten und dabei insbe­son­dere folgende Fragen zu beantworten:

  • 1.) Wie bewertet der Magis­trat den aktu­ellen Stand der SEM Ostfeld vor dem Hinter­grund, dass das Bundes­ver­wal­tungs­ge­richt sowohl im Verfahren zur Ziel­ab­wei­chung als auch im Zusam­men­hang mit den Normen­kon­troll­klagen die Revi­sion zuge­lassen hat?
  • 2.) Welche recht­li­chen, plane­ri­schen und finan­zi­ellen Auswir­kungen ergeben sich aus Sicht des Magis­trats aus den weiterhin offenen Revisionsverfahren?
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Güterhalle Kastel: Verschließen reicht nicht

Pressemitteilung AUF AKK vom 22. Januar 2026

Güterhalle Kastel: Verschließen reicht nicht – Entwicklungsperspektive fehlt weiterhin

Die anhal­tende Kritik an den Zuständen rund um die ehema­lige Güter­halle zwischen Reduit und Bahnhof Mainz-Kastel zeigt erste Wirkung. Nach der jüngsten Bericht­erstat­tung der örtli­chen Presse hat der private Eigen­tümer ange­kün­digt, die Zugänge zum Gebäu­de­kom­plex so zu sichern, dass ein unbe­fugtes Betreten – insbe­son­dere durch Kinder und Jugend­liche – künftig ausge­schlossen wird. Damit soll akuten Sicher­heits­ri­siken begegnet werden. Zugleich teilte der Eigen­tümer mit, an einer dauer­haften Lösung zu arbeiten.

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Klärung der Fluglärm-, Überflug- und Sicherheitsrisiken für das gesamte Ostfeld

Antrag Nr. 06/2026 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kastel am: Dienstag, 13. Januar 2026

Klärung der Fluglärm-, Überflug- und Sicherheitsrisiken für das gesamte Ostfeld – schriftliche und mündliche Berichterstattung

Der Orts­beirat Kastel wolle beschließen:
Der Orts­beirat nimmt den auf der Schrift­ver­kehrs­liste geführten Schrift­ver­kehr (SV 1) von Michael Dirting zu Flug­lärm-, Über­flug- und Unfall­ri­siken im Zusam­men­hang mit der geplanten städ­te­bau­li­chen Entwick­lungs­maß­nahme Ostfeld zur Kenntnis.

Der Magis­trat wird gebeten,

  • 1.) dem Orts­beirat Kastel eine schrift­liche Stel­lung­nahme vorzu­legen, in der die im Schrift­ver­kehr darge­stellten aktu­ellen Erkennt­nisse zu Flug­lärm, Über­flug­höhen, Flug­routen, DFS-Korri­doren sowie zu Unfall- und Haftungs­ri­siken für das gesamte Gebiet des Ostfelds fach­lich bewertet werden,
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Verkehrsanbindung Ostfeld – fehlende Transparenz und Widersprüche

Antrag Nr. 20/2025 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kastel am: Dienstag, 18. November 2025

Verkehrsanbindung Ostfeld – fehlende Transparenz und Widersprüche zur Zielabweichung des Regierungspräsidiums

Der Orts­beirat Mainz-Kastel möge beschließen:

1. Offen­le­gung der Verkehrskosten

Der Magis­trat wird gebeten, die voll­stän­digen und aktu­ellen Kosten­an­sätze für alle Verkehrs­er­schlie­ßungs­maß­nahmen im Zusam­men­hang mit der städ­te­bau­li­chen Entwick­lungs­maß­nahme Ostfeld offen­zu­legen. Dazu gehören insbesondere:

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Handwerk retten – Ostfeld-Planung bedroht Betriebe am Fort Biehler

Antrag Nr. 19/2025 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kastel am: Dienstag, 18. November 2025

Handwerk retten – Ostfeld-Planung bedroht Betriebe am Fort Biehler

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Orts­beirat Mainz-Kastel erwartet vom Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wiesbaden,

  • 1.) dass er die in der Sied­lung Fort Biehler ansäs­sigen Hand­werks­be­triebe (z. B. Gerüstbau, Sanie­rungs­technik, Zimmerei), die durch die Planungen zur „Städ­te­bau­li­chen Entwick­lungs­maß­nahme (SEM) Ostfeld/​Kalkofen“ in ihrer Exis­tenz gefährdet sind, wirksam unterstützt,
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Neue Kosten- und Finanzierungsübersicht für das Ostfeld

Presseerklärung AUF AKK vom 02.10.2025

Neue Kosten- und Finan­zie­rungs­über­sicht für das Ostfeld
„Kosmetik“ statt ehrliche Zahlen
Einspa­rung von 33,5 Millionen Euro beim Auto­bahn­an­schluss
Defizit steigt trotzdem, Schie­nen­kosten weiter offen

Auf der Sitzung des Orts­bei­rats Mainz-Kastel am 30. September wurde die neue Kosten- und Finan­zie­rungs­über­sicht (KoFi 2025) für die städ­te­bau­liche Entwick­lungs­maß­nahme Ostfeld vorge­stellt. Ergebnis: Das Defizit wächst weiter. Von ursprüng­lich -72 Mio. Euro (2020) auf jetzt knapp -210 Mio. Euro. [1] In nur fünf Jahren hat sich die Schief­lage fast verdreifacht.

Auto­bahn­an­schluss plötz­lich über­flüssig – 33,5 Millionen Euro „einge­spart“

Die Wies­ba­dener Verant­wort­li­chen planen keinen Auto­bahn­an­schluss mehr. Begrün­dung: Ein Gutachter sehe keinen Bedarf mehr. Schrift­liche Unter­lagen? Fehl­an­zeige. Das ist nicht nur intrans­pa­rent, sondern wirft neue Fragen auf. Der Streich­posten „entlastet“ die Rech­nung um 33,5 Millionen Euro.

Gesamt­bi­lanz verschlech­tert sich weiter: tief­rote Zahlen

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Zukunft der Fläche des Kostheimer Bürgerhauses und neuer Flächennutzungsplan (FNP)

Gemeinsamer Antrag der Fraktionen SPD, FWG Kostheim und AUF AKK zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 20. August 2025

Stellungnahme des Ortsbeirates Mainz-Kostheim zur Zukunft der Fläche des Kostheimer Bürgerhauses und dem neuen Flächennutzungsplan (FNP) (Sitzungsvorlage 25-V-61-0010)

Der Orts­beirat möge beschließen:
Im Sied­lungs­bei­trag für den neuen Flächen­nut­zungs­plan (FNP) beab­sich­tigt die Landes­haupt­stadt Wies­baden die Fläche des Bürger­hauses Kost­heim in der Winter­straße zukünftig als „Wohn­bau­fläche“ auszu­weisen („Fläche Ko-5“).

Der Orts­beirat Mainz-Kost­heim lehnt zum jetzigen Zeit­punkt eine Ände­rung des Flächen­nut­zungs­plans (FNP) für die Fläche Bürger­haus Kost­heim (Winter­straße) in eine Wohn­bau­fläche ab und fordert den Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden auf von dieser Planung abzusehen.

Aus Sicht des Orts­bei­rats darf diese promi­nent gele­gene Fläche nicht leicht­fertig mit Wohn­be­bauung über­plant werden.

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Studierendenwohnheim am Standort Bürgerhaus Mainz-Kastel

Antrag Nr. 11/2025 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kastel am: Dienstag, 1. Juli 2025

Studierendenwohnheim am Standort Bürgerhaus Mainz-Kastel?!

Der Orts­beirat wolle beschließen:
Der Magis­trat wird gebeten zu prüfen, ob an der Stelle des Bürger­hauses Kastel ein Studie­ren­den­wohn­heim errichtet werden könnte und ob und welche Förder­mög­lich­keiten für solch ein Projekt vorhanden sind.

Ange­sichts des bevor­ste­henden Neubaus eines gemein­samen Bürger­hauses Kastel/​Kostheim sollte die Prüfung und ggfs. Planung zeitnah erfolgen.

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Sachstand Bebauung Clemens Areal

Antrag Nr. 10/2025 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kastel am: Dienstag, 1. Juli 2025

Sachstand Bebauung Clemens Areal

Der Orts­beirat wolle beschließen:
Der Magis­trat wird gebeten über den Sach­stand und den Zeit­plan hinsicht­lich der Bebauung des Clemens-/Fox-Areals bis zur ersten Sitzung nach der Sommer­pause 2025 zu berichten.

Begrün­dung:
Vor zwei Jahren wurde das Ergebnis eines städ­te­bau­li­chen Wett­be­werbs, an dem sich mehrere Archi­tek­tur­büros betei­ligt hatten, der Öffent­lich­keit vorgestellt.

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Fluglärmgutachten Airfield – welche Siedlungsbeschränkungen ergeben sich?

Antrag Nr. 1/2025 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kastel am: Dienstag, 11. Februar 2025

Fluglärmgutachten Airfield – welche Siedlungsbeschränkungen ergeben sich?

Der Orts­beirat wolle beschließen:
Der Magis­trat wird gebeten

  • 1.) mitzu­teilen, ob ihm das vom Hessi­schen Minis­te­rium für Wirt­schaft, Energie, Verkehr, Wohnen und länd­li­chen Raum (HMWVW) ange­kün­digte Gutachten über Flug­lärm­be­schrän­kungen im Ostfeld (siehe Az.: 066-f-10-02-002, schrift­liche Stel­lung­nahme vom 20.11.24) vorliegt. [1]
  • 2.) falls dies der Fall ist, die Ergeb­nisse und deren Folgen dem Orts­beirat Kastel alsbald vorzustellen.

Begrün­dung:
Lärm macht krank. Flug­lärm mit beson­derer Qualität. Das wird durch aktu­elle Studien einmal mehr bekräf­tigt. [2]

„Flug­lärm löst Stress­re­ak­tionen aus und stört den Schlaf. Eine aktu­elle Studie hat unter­sucht, wie diese Effekte das Risiko für Herz-Kreis­lauf-Erkran­kungen erhöhen – und welche Rolle nächt­liche Lärm­be­las­tung dabei spielt.“

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Abwechselndes Schrägparken im Sampel

Gemeinsamer Antrag aller Fraktionen zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 22. Januar 2025

Abwechselndes Schrägparken im Sampel

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat wird gebeten Pläne zu erstellen, die in der Straße „Im Sampel“ abwech­selndes Schräg­parken vorsehen und diese dem Orts­beirat vorzu­legen. Dies betrifft den Abschnitt zwischen Teufelssprung/​Am Rüben­berg und Römerfeld.

Im Zuge der Quar­tiers­ent­wick­lung sind von der Stadt­pla­nung und dem Tief­bauamt Ideen entwi­ckelt worden, wie eine Verkehrs­be­ru­hi­gung in der Straße erreicht werden kann. Durch abwech­selndes Schräg­parken soll der PKW-Verkehr verlang­samt werden, was zu einer Verbes­se­rung der Verkehrs­si­cher­heit beiträgt.

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Bahnhof Mainz-Kostheim im Regionalplan verankern!

Antrag Nr. 18/2024 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 17. April 2024

Bahnhof Mainz-Kostheim im Regionalplan verankern!

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird aufge­for­dert, sich bei der zustän­digen Stelle (Regio­nal­ver­samm­lung bzw. Regie­rungs­prä­si­dium Darm­stadt) dafür einzu­setzen, dass ein Bahnhof/​Haltepunkt in Mainz-Kost­heim im Regio­nal­plan erhalten bleibt.

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