Kastel als Ort urbaner Kunst weiterentwickeln – Street Art

Antrag Nr. 03/2026 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kastel am: Dienstag, 13. Januar 2026

Kastel als Ort urbaner Kunst weiterentwickeln – Street Art strukturell stärken und sichtbar machen

Der Orts­beirat wolle beschließen:
Der Orts­beirat Kastel spricht sich ausdrück­lich dafür aus, Kastel als Ort zeit­ge­nös­si­scher Urban Art und Street Art weiter­zu­ent­wi­ckeln und dieses kultu­relle Profil dauer­haft zu stärken.

Kastel verfügt mit der Brücken­kopf-Galerie und dem „Meeting of Styles“ seit Jahren über einen Ort urbaner Kunst von inter­na­tio­nalem Rang. Die dort entstan­dene Street-Art-Galerie ist ganz­jährig zugäng­lich, wird intensiv besucht und wirkt iden­ti­täts­stif­tend für den Stadt­teil sowie für die Stadt Wies­baden insge­samt. Sie ist zugleich ein Beispiel dafür, wie Kunst im öffent­li­chen Raum inter­na­tio­nale Sicht­bar­keit, lokale Iden­ti­fi­ka­tion und kultu­relle Leben­dig­keit mitein­ander verbinden kann.

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Erinnerungsantrag „Beschilderung Flößerpark“

Antrag Nr. 44/2023 zur Sitzung des Ortsbeirats Mainz-Kostheim am 8. November 2023

Erinnerungsantrag „Beschilderung Flößerpark“

Der Orts­beirat möge beschließen:
Der Magis­trat der Landes­haupt­stadt Wies­baden wird um die Beant­wor­tung des Beschlusses Nr. 60 des Orts­bei­rats Mainz-Kost­heim vom 23. Juni 2021 gebeten („Beschil­de­rung Flößer­park“) [1] mit dem folgenden Beschlusstext:

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Bericht aus dem Ortsbeirat Kostheim / 24. Februar 2021

In der letzten Febru­ar­woche fand die letzte Sitzung des amtie­renden Orts­bei­rates statt – sie sollte wegen Corona nur kurz sein. Deshalb gab es leider wenig Raum für Diskussionen.

Auf unseren Wunsch zurück­ge­stellt wurde die Stel­lung­nahme des Orts­bei­rates zum Vorschlag aus Wies­baden, den Radver­kehr in der west­li­chen Haupt­straße in beide Rich­tungen frei­zu­geben. Derzeit sieht es nicht so aus, als gäbe es im Orts­beirat dafür eine Mehr­heit. Wir hoffen aber, durch einen Orts­termin mit der Polizei Bedenken ausräumen zu können. Wir halten es nämlich nicht für so gefähr­lich, den Radver­kehr in beide Rich­tungen zu erlauben. Schließ­lich dürfen dort auch die viel brei­teren Busse und Taxis in beide Rich­tungen fahren.

Es gab insge­samt sieben Anträge auf der Tages­ord­nung, sie kamen alle von uns. Vier davon waren noch aus der Novem­ber­sit­zung. Erfreu­li­cher­weise wurde unser Antrag, eine Projekt­gruppe einzu­richten, die sich dem Problem des Eltern­ta­xi­ver­kehrs vor der Carlo-Mieren­dorff-Schule annehmen soll, beschlossen. Hier gab es im Vorfeld sehr unter­schied­liche Meinungen, die Mehr­heit des Orts­bei­rates konnte sich uns jetzt anschließen.

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